大家都知道，沈陽(yáng)空壓機(jī)產(chǎn)品要定期進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)的，這樣才干有用減少空壓機(jī)毛病的發(fā)作，使其保持良好的運(yùn)行狀況;才干更好地為用戶企業(yè)的出產(chǎn)制作供給源源不斷的空氣動(dòng)能。關(guān)于螺桿空壓機(jī)而言，機(jī)頭的大修也是很有必要的，空壓機(jī)機(jī)頭大修的工作內(nèi)容主要有：

一、主機(jī)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子間的徑向空隙增大。帶來(lái)的直接后果便是空壓機(jī)在壓縮空氣過(guò)程中的泄漏增大，排除機(jī)器的壓縮空氣體積變小。主要體現(xiàn)在功率方面的便是空壓機(jī)的壓縮功率下降。陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子與后端蓋和軸承處的空隙增大，主要會(huì)影響空壓機(jī)的密封性和壓縮功率，一起對(duì)陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子的使用壽命會(huì)發(fā)生很大的影響。通過(guò)大修，對(duì)轉(zhuǎn)子空隙進(jìn)行調(diào)整，避免轉(zhuǎn)子與外殼劃痕或磨傷。主機(jī)螺桿之間、螺桿端面與前后軸承座端面空隙過(guò)大，導(dǎo)致的直接影響便是噪音，也便是常說(shuō)的空壓機(jī)異響。如果呈現(xiàn)這種情況不及時(shí)處理的話，很簡(jiǎn)單呈現(xiàn)端面粘死，導(dǎo)致機(jī)頭“抱死”，到時(shí)的維修費(fèi)用則會(huì)十分昂貴。

二、眾所皆知，只要是機(jī)械在工作都會(huì)存在磨損。正常情況下因?yàn)橛锌諌簷C(jī)油的潤(rùn)滑，磨損會(huì)下降許多。但因?yàn)榭諌簷C(jī)是長(zhǎng)時(shí)間高速工作的，磨損就會(huì)一向慢慢增大，長(zhǎng)時(shí)間的話會(huì)形成部件的損壞。

三、螺桿空壓機(jī)的主機(jī)內(nèi)部部件因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間處于高溫、高壓的環(huán)境中，再加上高速的工作，且環(huán)境空氣中都會(huì)有塵土和雜質(zhì)，這些細(xì)微的固體物質(zhì)在進(jìn)入主機(jī)后，隨同潤(rùn)滑油積碳銖積寸累，若結(jié)成較大的固體塊，就有可能會(huì)導(dǎo)致主機(jī)卡死。

四、假如空壓機(jī)的主機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作而未大修，部件磨損就會(huì)增大，一些磨損的雜質(zhì)留在主機(jī)腔內(nèi)，會(huì)使?jié)櫥偷膲勖s短。一起，因?yàn)殡s質(zhì)的原因，油分芯和油濾芯的使用時(shí)間會(huì)大大縮短，形成保養(yǎng)成本添加。在電力成本方面，因?yàn)槟Σ猎龃蠛蛪嚎s功率下降，必然會(huì)形成電力成本增大。別的因?yàn)榭諌簷C(jī)主機(jī)的原因，形成的氣量下降、壓縮空氣質(zhì)量下降也會(huì)形成出產(chǎn)成本的間接增大。

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