空壓機(jī)作為如今各大廠商的通用器械，在使用的過程中難免會(huì)遇到故障，雖說故障大小不一，雖說故障大小不一，但是都會(huì)對(duì)我們的生產(chǎn)制造形成損失，因此熟悉空壓機(jī)的故障并且能夠及時(shí)的處理是相當(dāng)有必要的。那么無油空壓機(jī)報(bào)警原因的處理方法是什么呢？下面跟著 空壓機(jī)廠家一起來看看吧!

無油空壓機(jī)常見的報(bào)警：

1. 溫度過高溫度過高：指空壓機(jī)出口的油氣混合氣溫度，大于等于 110℃報(bào)警、 120℃跳閘。

2. 壓力太高：指空壓機(jī)出口壓力，高于10bar報(bào)警、15bar跳閘。

3. 油氣分離器：從空壓機(jī)頭出來的壓縮空氣夾帶大大小小的油滴。大油滴通過油氣分離罐時(shí)易分離，而小油滴（直徑1um以下懸浮油微粒）則須通過油氣分離濾芯的微米及玻纖濾料層過濾。從而使空壓機(jī)排出更加純凈無油的壓縮空氣。壓縮空氣中的固體粒子經(jīng)過油分芯時(shí)滯留在過濾層中，這就導(dǎo)致了油分芯壓差（阻力）不斷增加。隨著油分芯使用 (use)時(shí)間增長(zhǎng)，當(dāng)油分芯壓差達(dá)到0.08到0.1Mpa時(shí)，濾芯須更換。

4. 空氣濾清器：指空氣濾清器臟、堵時(shí)，空氣通過過濾器的阻力變大，空壓機(jī)入口產(chǎn)生負(fù)壓。

5. 油過濾器：由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，空氣中的雜質(zhì)被吸入空壓機(jī)后引起油過濾器臟堵塞，使油過濾器前后壓差過大。

6. 油溫高：由于空壓機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行，油質(zhì)老化、回油路不暢，油過濾器堵塞，以及壓縮空氣從空壓機(jī)出來會(huì)夾帶少部分油引起空壓機(jī)油的損失，造成油溫高。

7. 排氣溫度高：指空壓機(jī)散熱不良，空壓機(jī)油量、油質(zhì)不正常。

8. 油位低：指空壓機(jī)油氣分離器內(nèi)油位低，油位計(jì)內(nèi)看不到油。

9. 管線壓力：空壓機(jī)加載/空載控制超過了機(jī)器運(yùn)行壓力。二手無油空壓機(jī)出租機(jī)器本身材料不含油性物質(zhì)，避免了有油機(jī)對(duì)終端設(shè)備的污染，因此選擇實(shí)驗(yàn)室靜音無油空壓機(jī)對(duì)空氣質(zhì)量的保證是必要的。

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