沈陽空壓機在運用進(jìn)程中要考慮其運用本錢,這里所說的本錢不只是購買設(shè)備時的費用,還包含設(shè)備作業(yè)進(jìn)程中所消耗能源的費用。耗油量高的空壓機其運用本錢也自然會更高。接下來,我們?yōu)榇蠹抑v講有哪些原因?qū)е驴諌簷C耗油量添加。
1、油氣別離罐設(shè)計不標(biāo)準(zhǔn)
有部分空壓機廠商,在設(shè)計油氣別離罐時,初級別離系統(tǒng)設(shè)計不合理,初級別離作用不理想,使進(jìn)油分前的油霧濃度含量很高,油分負(fù)荷過重,處理能力不足,導(dǎo)致油耗過高。買了這樣的產(chǎn)品,操作技術(shù)再好都沒辦法了!
2、加油過多
加油量超過正常油位,部分機油隨氣流帶走,導(dǎo)致耗油量過大。這簡單的原因,有些人便是粗心大意不注意。
3、用氣量大,超負(fù)荷低壓運用
負(fù)荷低壓運用是指用戶運用空壓機時,排氣壓 力并未到達(dá)空壓機自身的額定作業(yè)壓力,但基本能滿意某些企業(yè)用戶的用氣要求,例如:企業(yè)用戶添加了用氣設(shè)備,用氣量增大,使空壓機排氣量與用戶的用氣量無法到達(dá)平衡,假定空壓機額定排氣壓力8kg/c㎡,但實際運用時壓力只有5kg/c㎡乃至更低,這樣空壓機長時間處于負(fù)荷運行狀況,無法到達(dá)機器的額定壓力值,導(dǎo)致耗油量增大,其原因是在排氣量不變的條件下,油氣混合物經(jīng)過油分時流速加快,油霧濃度過高,使油分負(fù)荷加重,最終導(dǎo)致耗油量大。
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