沈陽空壓機(jī)由電動機(jī)直接驅(qū)動緊縮機(jī)，使曲軸發(fā)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，帶動連桿使活塞發(fā)生往復(fù)運(yùn)動，引起氣缸容積改變。因為氣缸內(nèi)壓力的改變，通過進(jìn)氣閥使空氣通過空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在緊縮行程中，因為氣缸容積的縮小，緊縮空氣通過排氣閥的效果，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額外壓力0.7MPa時由壓力開關(guān)操控而主動停機(jī)。當(dāng)儲氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時壓力開關(guān)主動聯(lián)接啟動。

而空氣緊縮機(jī)便是提供氣源動力，是氣動體系的中心設(shè)備,機(jī)電引氣源設(shè)備中的主體，它是將原動（通常是電動機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的設(shè)備，是緊縮空氣的氣壓發(fā)生設(shè)備。

空壓機(jī)噪聲的操控首要采用消聲器、消聲坑道和隔聲技術(shù)三個方面 ：

裝置消聲器

首要噪聲源是進(jìn)、排氣口，應(yīng)選用適合的進(jìn)排氣消聲器?？諌簷C(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性，進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)?？諌簷C(jī)的排氣氣壓大，氣流速度高，應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器。

設(shè)置消聲坑道

消聲坑道的地下或半地下的坑道，坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機(jī)的進(jìn)氣管和消聲坑道銜接，使空氣通過消聲坑道進(jìn)入空壓機(jī)。采用消聲坑道可使空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲大大降低，使用壽命也比一般消聲器長。

樹立隔聲罩

在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口裝置消聲器或設(shè)置消聲坑道以后，氣流噪聲可以降到80db(a)以下，但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高，因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上裝置隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體：在佛山凌格風(fēng)空壓機(jī)站，巨大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體，廠房的噪聲可降低3-10db(a),混響時間降低5-10s。

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