沈陽(yáng)空壓機(jī)直接從大氣中吸氣,為了削減機(jī)組的磨損、腐蝕和爆炸的可能性,機(jī)房與發(fā)出爆炸性、腐蝕性、有毒氣體、粉塵等有害物質(zhì)的場(chǎng)所有必要要有必定的間隔,由于緊縮機(jī)散熱大,特別夏日機(jī)器內(nèi)氣溫很高，所以機(jī)房的朝向應(yīng)使機(jī)器間有杰出的通風(fēng)，燼量削減日曬。那么沈陽(yáng)空壓機(jī)裝置有什么要求呢？今日小編就來(lái)給大家介紹下。

首先空壓機(jī)雖有箱體，但禁止雨水淋灑，因而緊縮機(jī)不宜露天裝置，緊縮機(jī)房應(yīng)為獨(dú)立的修建。緊縮機(jī)房有必要裝有固定救活二氧化碳救活設(shè)備，手動(dòng)開(kāi)關(guān)有必要設(shè)置在危險(xiǎn)區(qū)之外。并隨時(shí)能夠觸及，救活器件二氧化碳救活氣器或粉秤火器應(yīng)放置于被保護(hù)目標(biāo)鄰近，但應(yīng)在危險(xiǎn)區(qū)之外。

其次沈陽(yáng)空壓機(jī)應(yīng)該獨(dú)自運(yùn)用一套電力體系，防止與其他不同電力耗費(fèi)體系并聯(lián)運(yùn)用，特別當(dāng)緊縮機(jī)的功率較大時(shí)可能會(huì)因過(guò)大的電壓降或三相電流不平衡而形成緊縮機(jī)過(guò)載使保護(hù)裝置動(dòng)作跳機(jī)。以上就是在裝置沈陽(yáng)空壓機(jī)時(shí)需求注意的問(wèn)題。

沈陽(yáng)空壓機(jī)是利用電動(dòng)機(jī)或者柴油機(jī)帶動(dòng)皮帶輪通過(guò)聯(lián)軸器直接驅(qū)動(dòng)曲軸,帶動(dòng)連桿與活塞桿,使活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，完成吸入、壓縮、排出過(guò)程。在氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞上下運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)活塞左腔的壓力低于正常大氣壓力，吸氣閥打開(kāi)，外面空氣流入缸內(nèi),這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為壓縮過(guò)程。當(dāng)缸內(nèi)壓力高于輸氣管道內(nèi)氣壓后，排氣閥打開(kāi)，壓縮空氣輸送入排氣管道內(nèi)，這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為排氣過(guò)程。

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